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毕竟V12发动机的迈巴赫G650,奔驰G65 AMG,都已经停产了,G63 AMG,无疑是目前您能够买到性能最强的“大G”了。
相比于普通的G350,G500,G63采用AMG固有的垂瀑型中网,两侧为几何多光束大灯,车长4米8多,高度1米9多,接近2米,轴距2米8多,车漆是“月光石灰”,翼子板上的V8BiTurbo以及22英寸AMG交叉轮辐,R22寸倍耐力蝎子胎,红色刹车制动卡钳,也便于区分普通的G500,尾部是书包胎+隐藏式排气。
360度全景影像,全速自适应巡航,全时四驱系统,都是标配。
4.0TV8爆发585马力,850牛米,破百仅4.5秒。
中央差速器为开放式差速器,非承载车身,令其面对铺装路面也可以如履平地,不过真正买这台车的老板,也不太会拿去越野。
内饰方面,虽然布局和G500类似,但用料更高档,各种尊贵NAPPA皮革,像碳纤维方向盘选了12500元,红色菱形格纹路的尊贵NAPPA皮革包裹座椅,56000元,大夜色组件47000元,15个扬声器的柏林之声音响,64色氛围灯,HUD抬头显示为标配,车机系统为COMMAND,标志性的三把锁,颇具质感,开关门产生的金属色,永远这么悦耳。
G级后排都比较窄,乘坐体验比较差,毕竟这是一台个人驾驶为主的硬派越野SUV,舒适度方面,无法和S级或者GLS比较。
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